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奔驰的好消息和坏消息:销量创新高,26万辆车被勒令召回

2019-10-09 12:13:22 已读

[懂车帝原创 行业]近些天,奔驰的日子充满了戏剧性,一边靠着中国市场实现了史上季度销量新高,另外一边则继续吞噬着“排放门”的恶果。

根据戴姆勒公布的信息显示,刚刚过去的9月份,奔驰品牌全球销量为22.38万辆,同比增长了10.4%;1-9月,奔驰品牌全球累计销量为172.5万辆,同比增长0.6%。

值得一提的是,今年三季度,奔驰全球销量达到了59.05万辆,同比增长12.2%,这个数字也创下奔驰有史以来的最高季度销量。“尽管竞争非常激烈,但我们依然认为梅赛德斯-奔驰全年的销量将会实现小幅增长。”负责梅赛德斯-奔驰全球营销与市场的戴姆勒管理会成员Britta Seeger表示。

奔驰出色的表现,离不开中国市场的推动。今年9月,奔驰在中国市场的销量为6.17万辆,同比增长12.9%;1-9月在华累计销量为52.59万辆,创下同期最高增长记录,增幅达到5%。

同时,奔驰在欧洲市场的销量为9.9万辆,同比增长8.2%;1-9月份,欧洲市场累计销量为69.25万辆,同比增长0.5%。

交出漂亮销量报告的同时,奔驰却在另外一边继续为“排放门”付出着代价,显然,这件事还没有画上最终的句号。

9月底的时候,德国检方开具了一张价值8.7亿欧元的罚单,对此戴姆勒上交了罚款并发表声明称,“德国检方对戴姆勒集团关于‘排放门’的诉讼至此完全结束,此次罚款不会对第三季度利润造成影响。”

在很多人看来,也许这件事就此尘埃落定,但现实并没有那么简单。

大众汽车在2015年掀起了“排放门”的浪潮,两年后的2017年5月,德国检方对戴姆勒集团展开了相关调查。据外媒报道,自去年被要求召回23.8万辆柴油车、今年6月召回6万辆柴油车之后,日前德国汽车管理局又勒令戴姆勒集团召回26万辆汽车,这些车型是安装了非法引擎操纵管理软件的Sprinter车型。

虽然戴姆勒表示罚款和召回不会对利润产生影响,但事实真的如此?今年二季度财报显示,戴姆勒集团营业收入为426.5亿欧元,但息税前亏损15.6亿欧元,上一次季度亏损还要追溯到9年前。此外,戴姆勒集团还因此下调了2019年的盈利预期。